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      株機車鉤解柏林“百歲老爺車”連接難題

      德國客戶為此專門寫來感謝信

      株洲日報記者 高曉燕 通訊員/何麗麗

      兩個生產日期跨越百年的車鉤,居然完美匹配在了一起。近日,因著這樣精巧的設計,中車株洲電力機車有限公司收到了一封來自德國聯邦鐵路公司基礎設施與網絡部(簡稱“德鐵客戶”)的感謝信。

      信中寫道:“由衷感謝中車株機公司柏林項目執行團隊,車輛能夠調運并修復成功,是因為中車株機公司柏林項目團隊提供了至關重要的幫助。當兩個生產日期間隔近100年的車鉤完美匹配在一起的時候,中車株機公司產品的高度兼容性設計和卓越的團隊執行力讓人印象深刻。”

      感謝從何而來?背后,是一段溫情暖心的小故事。

      2024年是德鐵柏林輕軌運營100周年。為了讓人們身臨其境地感受到百年來柏林輕軌列車的發展歷史,德鐵客戶計劃將現存的、第一批服役的3輛“老爺車”從舊車廠運到新工廠修復,并在2024年的百年慶上展出。

      這3輛來自1924年的列車,是柏林第一批電驅動輕軌列車,曾標志著柏林蒸汽機車時代的結束和輕軌時代的開始,意義非凡,能否順利展出調運環節至關重要。

      按照計劃,調運后的“老爺車”還需要從外觀到功能進行全方位調整,以達到曾經的運行狀態,整個過程長達兩年半之久。如果前期的調運受到影響,后續的所有安排都要延遲???ldquo;老爺車”生產年代久遠,德鐵客戶僅有的一個匹配車鉤被用在了其他車輛上,一時找不到適合調運的車鉤及車鉤轉接裝置。

      鑒于與中車株機公司正在合作柏林調車機車項目,德鐵客戶了解到,柏林調車機車的救援車鉤可能符合要求,于是發出了借用車鉤的請求郵件。

      德鐵客戶的請求,明顯不在合同履約的業務范圍內。但是熱心的中車株機公司項目團隊,收到郵件后立即給予響應,組織了技術工程師進行匹配性分析,并在第一時間將調運車鉤送到了客戶手中。

      拿到車鉤后,客戶發現車鉤氣管略長一些,能否完全匹配仍未可知。中車株機公司項目團隊又立即組織國內技術團隊與現場視頻連線,相隔7個時區跨洋遠程配合,協助德鐵客戶現場安裝調試……

      驚喜發生了??缭桨倌甑闹隀C車鉤與柏林“老爺車”完美匹配,“老爺車”的調運異常順利,整個過程只用了10分鐘。

      意料之外,卻也是情理之中。中車株機公司柏林調車機車,是嚴格按照德國標準設計制造,其車鉤能與百年前的柏林“老爺車”完美匹配,也展示出中國企業強大的制造能力。

      責任編輯:若葉

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