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      【湖南日報】發展新優勢

      ——株洲市加速新舊動能轉換促進高質量發展解碼(下)

      湖南日報記者 李偉鋒 李永亮

      轉型升級,動力澎湃;開放發展,潮涌株洲。

      12月中旬,株洲以舉辦全國工業APP和信息消費大賽為契機,現場簽約38個項目,引資682億元,另有41個項目投資達成合作意向。

      清水塘老工業基地261家企業關停搬遷后,近400家企業“扎堆”入駐,一個全新的總部經濟聚集區呼之欲出。

      121家“三類500強”企業深耕株洲,170多個國家和地區與株洲建立貿易往來……今年1至11月,全市實際利用外資同比增長16.1%。

      “深居”內陸的株洲,憑什么?

      改革激發活力

      ——為高質量發展匹配高質量營商環境

      11月30日,株洲舉行的一次招商活動上,120余家民營企業代表組團來投資。三一重工總裁向文波主動“站臺”:“我們見證了全國領先的株洲服務、株洲效率與株洲速度。”

      去年9月,三一重工在株洲布局2個項目,總投資150億元,僅3個月項目便落地開工。

      高質量發展,需要匹配高質量的營商環境,否則就是無源之水。

      為此,株洲深入推進“放管服”改革,將“一件事一次辦”作為打造服務型政府的“牛鼻子”工程來抓,全區域推進、全時段提速、全流程再造、全方位互通。企業訴求“12小時見面制”、惠企政策“指尖推送”、開辦企業“一天即辦結”、工業項目“拿地即開工”等做法,成為全省服務企業“株洲樣本”。

      今年疫情防控最艱難時刻,位于株洲高新區的湖南長城計算機公司面臨復工復產難題。株洲市立即調集資源,幫助企業招聘員工、上門體檢、暢通物流。該公司在最短時間內恢復生產,并成功吸引美國一家世界500強企業將訂單從沿海轉移到株洲。該公司副總經理黃迎峰深有感觸:“政府服務做得好,我們產品跟得上,內陸也是沿海。”

      搭建開放平臺,著力營造開放型經濟環境,促進高質量發展。

      去年7月,株洲中車物流基地,一列滿載貨物的國際貨運列車鳴笛啟程,開往1.1萬公里外的白俄羅斯首都明斯克。這是我省第3條直達歐洲的鐵路貨運班列,通過這條輻射歐亞大陸數十個國家的國際新快線,株洲新增了一條走向世界“硬通道”。

      “湘歐快線”開通、銅塘灣保稅物流中心封關運行、黃花國際機場株洲城市候機樓開通運行……一個集鐵路、公路、水運、空運于一體的綜合性、立體化開放大通道日趨成熟。

      株洲以“中國動力谷”為平臺,高水平“引進來”,開展引資引技引智升級行動,推動技術進步、管理創新、產業升級。瞄準產業鏈前端、價值鏈高端,引進企業和項目;立足“一帶一部”區位優勢,搶抓中部崛起、長江經濟帶以及粵港澳大灣區建設戰略機遇,承接產業轉移,加快打造改革開放先行區。

      釋放發展紅利

      ——將軟實力打造成高質量發展新優勢

      因環境污染,當年全家想方設法遠離清水塘,自己也在外地工作?,F在,張倩回歸清水塘,并將堅守在此。張倩的轉變,正是株洲環境質量改變的寫照。

      截至11月底,今年株洲城區環境空氣質量達標天數超過300天,提前實現“藍天300天”目標。這座原來“黑乎乎、灰蒙蒙”的城市,在變得“綠油油、水靈靈”之后,已經成功躋身國家級“文明城市”“衛生城市”“森林城市”和“綠水青山典范城市”。

      空氣在變,水質也在變。

      2013年,湖南啟動實施“一號重點工程”,打響湘江保護與治理攻堅戰和持久戰。以此為契機,株洲圍繞“江水清、兩岸綠、城鄉美”總目標,按照“堵源頭、暢河道、治污染、重保護”原則,持續推進水環境治理。

      以清水塘為突破口,株洲市下“血本”治污。全長4.06公里的河道,砸下近2億元。“每公里治理投入達5000萬元,相當于在平原地區修高速公路的造價。”排污口整治、截流清淤、底泥處置、施工廢水處理、河堤生態修復。

      清水塘所在的石峰區同步疏浚、治理全區5條主要水系共23公里河道。

      株洲市更是向“全域Ⅱ類水”目標奮斗。統籌境內湘江、淥水等水系,率先在全省實施河長制工作,設立市、縣、鄉、村四級河長,實現所有河流、水庫全覆蓋。

      環境大改變,生活大提質。

      在高質量發展推動下,株洲將更多財力投向民生領域,釋放發展紅利。

      連續多年實施“民生100”工程,辦成一批利民生、暖民心的實事。新增公共停車位1.5萬個,從“一位難求”變成“需有所供”;加裝200多臺電梯,緩解4000多戶家庭近2萬市民“上上下下的煩惱”;城區新建、改造、向社會開放各200座公廁,“建寧驛站”成為公廁改革全國典型;全域消除“大班額”,大力引進優質教育資源;公立醫院改革獲國務院通報表揚……這些幸福、溫情的軟實力,成為株洲高質量發展新優勢。

      扛起時代使命

      ——著力在新發展格局中彰顯更大擔當

      以中國動力谷建設為統攬,聚焦產業發展、動力變革、城鄉發展、民生保障等持續發力,株洲成功應對重大挑戰,經受住重大考驗,書寫出滿懷榮光的奮進篇章。

      站在“兩個一百年”的歷史交匯點,從全省、全國的大局看,株洲該如何利用區位、交通、產業等既有優勢激發潛在動力、提升區域價值,實現更高質量發展?

      今年9月開始,株洲廣泛開展“我為株洲‘十四五’規劃獻一策”活動。社會各界踴躍參與,紛紛通過信函、網絡專欄、微信、郵箱、短信、熱線電話等提交建言。

      “對株洲而言,‘十四五’時期是以‘動力谷’建設為重點的‘創新驅動,轉型升級’取得重大成效之后的重生飛躍時期。”株洲市委黨校副校長黃夏先展望未來株洲發展路徑。

      “推動長株潭高鐵樞紐一體化,構建長株潭超級高鐵樞紐群。”網民“晨曦”對強化株洲高鐵交通提出思路。

      “建議科學調整市場群布局,更好助推株洲千億服飾產業發展。”網民“株洲南大門”在留言區寫下真情。

      飽含真情和期待的建言,匯聚起株洲全市干部群眾的智慧與力量,共同描繪出株洲“十四五”發展的絢麗藍圖,凝聚起助推株洲發展的強大動力。

      “株洲作為長株潭核心增長極的重要一員,使命不只體現在自身發展的水平上,更要在打造‘三個高地’上率先突破,在新發展格局中,著力推動新一輪高質量發展,干在實處、走在前列。”株洲市委書記毛騰飛認為。

      “聚焦重點產業、重點行業、重點領域,確保規劃編得好、落得下,推進株洲高質量發展。”株洲市市長陽衛國要求讓“金點子”變成“金果子”。

      為此,株洲市委提出,牢牢把握株洲在實施“三高四新”戰略中的新擔當,加快建設更具實力的中國動力谷、具有核心競爭力的科技創新引領區、“一帶一部”改革開放先行區、城鄉融合發展幸福區。緊扣高質量發展主題,充分發揮創新的核心作用,全面塑造創新發展新優勢,提升株洲在中國制造版圖的影響力。實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放。努力在長株潭一體化中展現新作為、在實施“三高四新”中彰顯更大擔當,全面融入并更好地服務“一帶一部”、中部崛起、長江經濟帶等國家戰略。

      責任編輯:若葉

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