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      人行道停車位,這個可以有!

      文/沈全華

      【實行拿來主義,在人行道增設停車位,對株洲來說是一個新嘗試?!?/strong>

      近段時間,天元區天倫西路原本設在路邊的隔離樁,突然跑到人行道中間,引發附近部分居民的投訴。經記者走訪得知,此處人行道外側區域將新設40個免費停車位,用于緩解周邊停車難。

      如今,私家車飛進尋常百姓家,緩解停車難成為民生話題。有病就得治,增設停車位也是一劑良藥。若想做到標本兼治,還得在疏堵結合、規范引導上下工夫。市區的停車位缺口仍然很大,在居民區較為集中區域尤為明顯,借鑒發達城市先進經驗,按照“能劃盡劃”標準,在人行道上增設停車位成為一個可選項。實踐證明,將路邊的隔離樁移至人行道中間,內側保留合適的距離用于行人通行,外側調整為斜著停車,可以做到人行、車停兩不誤。

      人行道上增設停車位,管理維護也得跟上來。人行道鋪設的大多是行道磚、大理石,強度不如花崗巖,韌性不如瀝青,很容易被車輛碾壓損壞。增設停車位之前,改進人行道基礎材料強度是前提,可以通過鋪設改性瀝青等方式,提高人行道耐壓性、降低維修難度。停車位設置不宜貪多、不能太擠、不得過密,應保留一定的空間用于行人等通行。嚴管也是愛,執法部門需堅持問題導向,對占道經營、占道堆放等人行道亂象進行專項整治,積極做好文明宣傳引導,營造人車和諧相處的良好氛圍。

      城市是我家,建設靠大家。實行“拿來主義”,在人行道增設停車位,對株洲來說是一個新嘗試。以天元區為例,該區多個路段增設停車位660個,取得較好的社會反響。好做法要舉一反三,期待此類舉措在全市城鄉遍地開花,讓動力株洲再添宜居宜業佳話。

      責任編輯:若葉

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